(資料圖)

解答：

1、上坡輔助控制(Hill-start Assist ControL，HAC)是ESP系統(tǒng)衍生出來的功能，可以使車輛在沒有手剎的情況下在斜坡上起步，當(dāng)駕駛員用右腳離開制動踏板時，車輛仍然可以保持制動幾秒鐘，使駕駛員可以輕松地將腳從制動踏板轉(zhuǎn)到加速踏板上，從而避免了使用駐車制動器上斜坡而使駕駛員感到困惑的麻煩。

2、操作原理

3、車輛上坡時，在腳離開制動踏板并踩下油門的瞬間，HAC系統(tǒng)會自動保持制動油壓2-3秒。此時，車輛不會因重力和慣性而滑回。當(dāng)你踩油門時，系統(tǒng)會逐漸減小制動力。當(dāng)HAC控制剎車時，車輛會和你一起平穩(wěn)前行。如果不踩油門，HAC的自動剎車控制會在2-3秒內(nèi)結(jié)束，這樣就可以從容不迫地踩油門了。

4、如果沒有上坡啟動輔助控制，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動踏板切換到加速踏板。但是，在配備上坡起步輔助控制時，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動，因此駕駛員可以輕松開始駕駛并從容操作踏板。

本題解答到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

標(biāo)簽： 制動踏板 加速踏板 上坡起步