解答：

1、起動(dòng)機(jī)的類型如下：1)傳統(tǒng)起動(dòng)機(jī)：主動(dòng)齒輪與電樞同速旋轉(zhuǎn)，無減速機(jī)構(gòu)。2)外嚙合減速起動(dòng)機(jī)：通過減速齒輪降低電樞速度，增加扭矩。3)行星齒輪起動(dòng)機(jī)：通過行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)降低電樞轉(zhuǎn)速，增加驅(qū)動(dòng)扭矩。

(相關(guān)資料圖)

2、4)行星減速-整流導(dǎo)體(PS)起動(dòng)機(jī)：這類起動(dòng)機(jī)利用永磁體產(chǎn)生磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)桿與飛輪齒圈嚙合或分離。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)主要包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。

3、起動(dòng)系統(tǒng)是通過轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸來完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過程。起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)系統(tǒng)的核心部件。起動(dòng)機(jī)由三部分組成：DC系列電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置。

4、雖然不同類型汽車使用的起動(dòng)機(jī)形式不同，但它們的DC電機(jī)基本相似，主要區(qū)別在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置的不同。

5、(1)DC系列勵(lì)磁電機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。

6、(2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又稱起動(dòng)機(jī)離合器和嚙合裝置。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)軸上的小齒輪與飛輪齒圈嚙合，并將起動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)小齒輪可以自動(dòng)與飛輪齒圈分離。

7、(3)控制裝置也叫啟動(dòng)器開關(guān)?？刂蒲b置的功能是接通和斷開電機(jī)和電池之間的電路，以及接通和斷開點(diǎn)火線圈的附加電阻。

8、就起動(dòng)機(jī)的組成而言，電機(jī)零件之間一般沒有本質(zhì)區(qū)別，根據(jù)所用DC電機(jī)的形式可分為普通起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī)?？刂蒲b置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有很大的區(qū)別，所以一般根據(jù)控制裝置和起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的區(qū)別來分類。

9、一是按控制裝置分類；

10、(1)直動(dòng)式起動(dòng)機(jī)是一種機(jī)械式起動(dòng)機(jī)，其中起動(dòng)機(jī)的主電路開關(guān)由踏板或手桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接控制接通或斷開主電路。這種方法雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，但由于需要起動(dòng)機(jī)和電池靠近駕駛室，受到安裝布局的限制，操作不便，因此很少使用。

11、(2)電磁控制起動(dòng)器稱為電磁控制起動(dòng)器，其中繼電器由按鈕或點(diǎn)火開關(guān)控制，然后繼電器控制起動(dòng)器的主開關(guān)接通或斷開主電路。這種方式可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，工作方便，在現(xiàn)代汽車上應(yīng)用廣泛。

12、2.按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合方式分類慣性嚙合起動(dòng)機(jī)當(dāng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其嚙合小齒輪通過慣性力自動(dòng)嚙合到飛輪環(huán)中。起動(dòng)后，小齒輪通過慣性力自動(dòng)與飛輪環(huán)分離。這種嚙合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但不能傳遞大扭矩，可靠性差，所以一直很少使用。

本題解答到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽： 控制裝置 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 飛輪齒圈