全新帕薩特B7

(資料圖)

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締造經(jīng)典傳奇 大眾Passat歷代車型回顧

帕薩特 B7是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)第七代帕薩特品牌轎車。并引入了大眾全新的簡(jiǎn)約風(fēng)格，外形設(shè)計(jì)借鑒了新款Phaeton輝騰的靈感，前臉整合了大眾全系家族特征，使其帶來(lái)更為強(qiáng)烈的沖擊感。同時(shí)大面積的鍍鉻裝飾和橫向線條的運(yùn)用也凸顯了其年輕時(shí)尚。

全新帕薩特B7

而在車尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，全新B7與新輝騰的設(shè)計(jì)保持了相同的風(fēng)格，在全新帕薩特車型中燈組使用的LED材質(zhì)，在夜晚可以呈現(xiàn)出和輝騰類似的M造型。凸顯穩(wěn)重的同時(shí)又不失現(xiàn)代感。

帕薩特 B7的外觀尺寸長(zhǎng)為4769mm，寬度為1820mm，而軸距則同現(xiàn)款邁騰相比僅增加了3mm,達(dá)到2712mm。

BlueMotion版車型

帕薩特 B7旅行版車型

而近日獲悉，明年底有望上市的帕薩特B7L加長(zhǎng)版將在原有軸距2712mm的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加長(zhǎng)140mm。以達(dá)到最大化空間和最少犧牲元素的平衡點(diǎn)。目前來(lái)看，專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所打造的國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版和國(guó)產(chǎn)寶馬5系加長(zhǎng)版相對(duì)于原型車都陸續(xù)加長(zhǎng)了140mm。

內(nèi)飾方面，全新的帕薩特 B7秉承了大眾一貫的精致風(fēng)格，整個(gè)造型和邁騰相比變化不大，但在儀表板和中控臺(tái)的等細(xì)節(jié)處都經(jīng)過(guò)多方面重新設(shè)計(jì)，擁有直觀顯示和控制系統(tǒng)，通風(fēng)孔周圍使用鍍鉻鑲嵌件裝飾。

全新帕薩特 B7內(nèi)飾

另外，設(shè)計(jì)師還在儀表板中央放置了一個(gè)石英表。變速箱排擋桿周圍區(qū)域按鈕布局也做了重新調(diào)整，可以看到電子駐車制動(dòng)的開(kāi)關(guān)，相比邁騰，帕薩特 B7在排擋區(qū)域的左下方還增加了發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕。

大眾帕薩特 B7亮相巴黎車展

大眾帕薩特 B7亮相巴黎車展

除此以外，帕薩特 B7的座椅進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的頭枕?yè)碛辛撕屯句J一樣的橫向調(diào)整功能，可對(duì)頭部與頸部進(jìn)行更好的支撐。另一個(gè)選項(xiàng)是溫控座椅，可為駕駛者和前排乘客提供主動(dòng)通風(fēng)和按摩功能。

帕薩特B7效果圖

不但如此，全新帕薩特將提供不同的內(nèi)飾色彩組合，分別包括：“經(jīng)典黑”、“沙漠米黃”、雙色座椅圖案可以選擇“自然棕/沙漠米黃組合”，還可以在運(yùn)動(dòng)套裝中選擇“松露色/黑”。以及特別版“巧克力棕”等等，如此多的內(nèi)飾顏色相信可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

配置方面，全新帕薩特 b7可謂是較上一代有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不僅全系車型標(biāo)配iPod接口、6安全氣囊、ESP以及多功能真皮方向盤(pán)等，而高端車型更是融入了8揚(yáng)聲器數(shù)字廣播、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)以及藍(lán)牙接口等以及觸摸屏衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

安全配置更高，除常規(guī)安全氣囊等被動(dòng)裝置外，還加入了一些新配置

不僅如此，大眾新一代帕薩特在安全性方面更為出色，增加了自動(dòng)城市緊急制動(dòng)以及疲勞檢測(cè)功能。其中疲勞檢測(cè)系統(tǒng)是大眾汽車首次在本級(jí)別車型配備的功能，處于持續(xù)激活狀態(tài)，可以檢測(cè)到駕駛者的注意力是否分散，并通過(guò)聲音信號(hào)發(fā)出警示；儀表板上也會(huì)顯示視覺(jué)信息，建議駕駛員暫停駕駛，稍事休息。

動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)，可自動(dòng)遮蓋可能產(chǎn)生干擾眩光的照明區(qū)域

全新帕薩特的另一個(gè)亮點(diǎn)配置，就是動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)。采用這套系統(tǒng)，就可以在駕駛過(guò)程中持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。該系統(tǒng)能夠通過(guò)攝像頭檢測(cè)前方車輛和交通狀況，自動(dòng)遮蓋可能產(chǎn)生干擾眩光的照明區(qū)域，最大限度地改善了所有情況下的車行道照明問(wèn)題。全新帕薩特是同級(jí)別中配備該系統(tǒng)的首款車型。

在車后發(fā)出特殊的腳步動(dòng)作即可開(kāi)啟行李廂蓋

新帕薩特還增加了一些便利性配置，大大簡(jiǎn)化了日常操作。這些新添系統(tǒng)包括了“輕松開(kāi)啟”功能，另一個(gè)非常有創(chuàng)意的功能是帕薩特B7后備廂具有“Easy Open”功能，此功能可以感應(yīng)到電子鑰匙的接近，在有效范圍內(nèi)只要把腳放到后保險(xiǎn)杠的下面，后備箱就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這樣在你雙手被占用的時(shí)候也可以方便的打開(kāi)后備箱來(lái)放放置物品，設(shè)計(jì)非常人性化。

第二代駐車輔助系統(tǒng)效果圖

引入第二代駐車系統(tǒng)，泊車入位更為輕松

大眾第二代駐車輔助系統(tǒng)也在全新帕薩特上得到了應(yīng)用，該系統(tǒng)不僅可以幫助將車停到與車行道平行的駐車空間內(nèi)，還可以尋找與車行道相互垂直的停車位，這樣以來(lái)，即使在光線不佳的夜晚，也可以輕松的找到停車的位置。

動(dòng)力方面，全新帕薩特提供了多達(dá)10款發(fā)動(dòng)機(jī)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性最高達(dá)18%。并都具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)微調(diào)整也降低了碳排放量。不過(guò)可以預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)后帕薩特 B7肯定會(huì)以我們熟悉的1.4 TSI、1.8 TSI、2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)作為其主力車型。

渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

其中四款發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)典的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為90千瓦 / 122馬力（1.4 TSI）、118千瓦 / 160馬力（1.8 TSI）、155千瓦 / 211馬力（2.0 TSI）和 220千瓦 / 300馬力 （V6）。性能最高的為六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而其他汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為使用天然氣而設(shè)計(jì)的 110千瓦 / 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（1.4 EcoFuel）也具有增壓功能。1.4 TSI的另一個(gè)變體是MultiFuel 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 118千瓦 / 160馬力，專為使用最高 85%的乙醇燃料而設(shè)計(jì)。

全新帕薩特　　

四款四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為77千瓦 / 105馬力（1.6 TDI）、103千瓦 / 140馬力（2.0 TDI 和 2.0 BlueTDI）以及 125千瓦 / 170馬力（2.0 TDI）。除了105馬力的 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)之外，全新帕薩特的所有車型都可以搭配雙離合自動(dòng)變速器（DSG）。

新帕薩特的傳動(dòng)系統(tǒng)

并且，全新帕薩B7特加入了DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)，DCC在之前國(guó)內(nèi)進(jìn)口CC車型上出現(xiàn)過(guò)，它可以調(diào)節(jié)懸掛的硬度來(lái)讓車輛滿足當(dāng)前的駕駛需求。而且還加入了在高爾夫GTI上采用的XDS電子橫向差速鎖，改善了全新帕薩特的轉(zhuǎn)向牽引能力。

● 前景展望：

國(guó)產(chǎn)帕薩特B7效果圖

雖然全新一代帕薩特B7L較上一代相比，底盤(pán)和動(dòng)力總成基本沒(méi)有變化，但是憑借著德系車與帕薩特系列的良好口碑，以及在性能、安全性方面始終處于同級(jí)別車中領(lǐng)軍位置，可以預(yù)見(jiàn)B7L將會(huì)取得與高爾夫6一樣的銷售業(yè)績(jī)。只是希望到時(shí)候等待老百姓的不是苦于漫天加價(jià)，而提不著車的景象。（文/ 秦慶寶）

● 更多精彩圖片：

分頁(yè)導(dǎo)航 第1頁(yè):外觀及尺寸介紹第2頁(yè):內(nèi)飾方面介紹第3頁(yè):安全配置介紹第4頁(yè):動(dòng)力方面介紹第5頁(yè):前景展望/更多圖片欣賞 返回分頁(yè)閱讀 1外觀及尺寸介紹

全新帕薩特B7

相關(guān)閱讀：

締造經(jīng)典傳奇 大眾Passat歷代車型回顧

帕薩特 B7是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)第七代帕薩特品牌轎車。并引入了大眾全新的簡(jiǎn)約風(fēng)格，外形設(shè)計(jì)借鑒了新款Phaeton輝騰的靈感，前臉整合了大眾全系家族特征，使其帶來(lái)更為強(qiáng)烈的沖擊感。同時(shí)大面積的鍍鉻裝飾和橫向線條的運(yùn)用也凸顯了其年輕時(shí)尚。

全新帕薩特B7

而在車尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，全新B7與新輝騰的設(shè)計(jì)保持了相同的風(fēng)格，在全新帕薩特車型中燈組使用的LED材質(zhì)，在夜晚可以呈現(xiàn)出和輝騰類似的M造型。凸顯穩(wěn)重的同時(shí)又不失現(xiàn)代感。

帕薩特 B7的外觀尺寸長(zhǎng)為4769mm，寬度為1820mm，而軸距則同現(xiàn)款邁騰相比僅增加了3mm,達(dá)到2712mm。

BlueMotion版車型

帕薩特 B7旅行版車型

而近日獲悉，明年底有望上市的帕薩特B7L加長(zhǎng)版將在原有軸距2712mm的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加長(zhǎng)140mm。以達(dá)到最大化空間和最少犧牲元素的平衡點(diǎn)。目前來(lái)看，專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所打造的國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版和國(guó)產(chǎn)寶馬5系加長(zhǎng)版相對(duì)于原型車都陸續(xù)加長(zhǎng)了140mm。

2內(nèi)飾方面介紹

內(nèi)飾方面，全新的帕薩特 B7秉承了大眾一貫的精致風(fēng)格，整個(gè)造型和邁騰相比變化不大，但在儀表板和中控臺(tái)的等細(xì)節(jié)處都經(jīng)過(guò)多方面重新設(shè)計(jì)，擁有直觀顯示和控制系統(tǒng)，通風(fēng)孔周圍使用鍍鉻鑲嵌件裝飾。

全新帕薩特 B7內(nèi)飾

另外，設(shè)計(jì)師還在儀表板中央放置了一個(gè)石英表。變速箱排擋桿周圍區(qū)域按鈕布局也做了重新調(diào)整，可以看到電子駐車制動(dòng)的開(kāi)關(guān)，相比邁騰，帕薩特 B7在排擋區(qū)域的左下方還增加了發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕。

大眾帕薩特 B7亮相巴黎車展

大眾帕薩特 B7亮相巴黎車展

除此以外，帕薩特 B7的座椅進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的頭枕?yè)碛辛撕屯句J一樣的橫向調(diào)整功能，可對(duì)頭部與頸部進(jìn)行更好的支撐。另一個(gè)選項(xiàng)是溫控座椅，可為駕駛者和前排乘客提供主動(dòng)通風(fēng)和按摩功能。

帕薩特B7效果圖

不但如此，全新帕薩特將提供不同的內(nèi)飾色彩組合，分別包括：“經(jīng)典黑”、“沙漠米黃”、雙色座椅圖案可以選擇“自然棕/沙漠米黃組合”，還可以在運(yùn)動(dòng)套裝中選擇“松露色/黑”。以及特別版“巧克力棕”等等，如此多的內(nèi)飾顏色相信可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

3安全配置介紹

配置方面，全新帕薩特 b7可謂是較上一代有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不僅全系車型標(biāo)配iPod接口、6安全氣囊、ESP以及多功能真皮方向盤(pán)等，而高端車型更是融入了8揚(yáng)聲器數(shù)字廣播、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)以及藍(lán)牙接口等以及觸摸屏衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

安全配置更高，除常規(guī)安全氣囊等被動(dòng)裝置外，還加入了一些新配置

不僅如此，大眾新一代帕薩特在安全性方面更為出色，增加了自動(dòng)城市緊急制動(dòng)以及疲勞檢測(cè)功能。其中疲勞檢測(cè)系統(tǒng)是大眾汽車首次在本級(jí)別車型配備的功能，處于持續(xù)激活狀態(tài)，可以檢測(cè)到駕駛者的注意力是否分散，并通過(guò)聲音信號(hào)發(fā)出警示；儀表板上也會(huì)顯示視覺(jué)信息，建議駕駛員暫停駕駛，稍事休息。

動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)，可自動(dòng)遮蓋可能產(chǎn)生干擾眩光的照明區(qū)域

全新帕薩特的另一個(gè)亮點(diǎn)配置，就是動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)。采用這套系統(tǒng)，就可以在駕駛過(guò)程中持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。該系統(tǒng)能夠通過(guò)攝像頭檢測(cè)前方車輛和交通狀況，自動(dòng)遮蓋可能產(chǎn)生干擾眩光的照明區(qū)域，最大限度地改善了所有情況下的車行道照明問(wèn)題。全新帕薩特是同級(jí)別中配備該系統(tǒng)的首款車型。

在車后發(fā)出特殊的腳步動(dòng)作即可開(kāi)啟行李廂蓋

新帕薩特還增加了一些便利性配置，大大簡(jiǎn)化了日常操作。這些新添系統(tǒng)包括了“輕松開(kāi)啟”功能，另一個(gè)非常有創(chuàng)意的功能是帕薩特B7后備廂具有“Easy Open”功能，此功能可以感應(yīng)到電子鑰匙的接近，在有效范圍內(nèi)只要把腳放到后保險(xiǎn)杠的下面，后備箱就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這樣在你雙手被占用的時(shí)候也可以方便的打開(kāi)后備箱來(lái)放放置物品，設(shè)計(jì)非常人性化。

第二代駐車輔助系統(tǒng)效果圖

引入第二代駐車系統(tǒng)，泊車入位更為輕松

大眾第二代駐車輔助系統(tǒng)也在全新帕薩特上得到了應(yīng)用，該系統(tǒng)不僅可以幫助將車停到與車行道平行的駐車空間內(nèi)，還可以尋找與車行道相互垂直的停車位，這樣以來(lái)，即使在光線不佳的夜晚，也可以輕松的找到停車的位置。

4動(dòng)力方面介紹

動(dòng)力方面，全新帕薩特提供了多達(dá)10款發(fā)動(dòng)機(jī)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性最高達(dá)18%。并都具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)微調(diào)整也降低了碳排放量。不過(guò)可以預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)后帕薩特 B7肯定會(huì)以我們熟悉的1.4 TSI、1.8 TSI、2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)作為其主力車型。

渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

其中四款發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)典的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為90千瓦 / 122馬力（1.4 TSI）、118千瓦 / 160馬力（1.8 TSI）、155千瓦 / 211馬力（2.0 TSI）和 220千瓦 / 300馬力 （V6）。性能最高的為六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而其他汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為使用天然氣而設(shè)計(jì)的 110千瓦 / 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（1.4 EcoFuel）也具有增壓功能。1.4 TSI的另一個(gè)變體是MultiFuel 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 118千瓦 / 160馬力，專為使用最高 85%的乙醇燃料而設(shè)計(jì)。

全新帕薩特　　

四款四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為77千瓦 / 105馬力（1.6 TDI）、103千瓦 / 140馬力（2.0 TDI 和 2.0 BlueTDI）以及 125千瓦 / 170馬力（2.0 TDI）。除了105馬力的 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)之外，全新帕薩特的所有車型都可以搭配雙離合自動(dòng)變速器（DSG）。

新帕薩特的傳動(dòng)系統(tǒng)

并且，全新帕薩B7特加入了DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)，DCC在之前國(guó)內(nèi)進(jìn)口CC車型上出現(xiàn)過(guò)，它可以調(diào)節(jié)懸掛的硬度來(lái)讓車輛滿足當(dāng)前的駕駛需求。而且還加入了在高爾夫GTI上采用的XDS電子橫向差速鎖，改善了全新帕薩特的轉(zhuǎn)向牽引能力。

5前景展望/更多圖片欣賞

● 前景展望：

國(guó)產(chǎn)帕薩特B7效果圖

雖然全新一代帕薩特B7L較上一代相比，底盤(pán)和動(dòng)力總成基本沒(méi)有變化，但是憑借著德系車與帕薩特系列的良好口碑，以及在性能、安全性方面始終處于同級(jí)別車中領(lǐng)軍位置，可以預(yù)見(jiàn)B7L將會(huì)取得與高爾夫6一樣的銷售業(yè)績(jī)。只是希望到時(shí)候等待老百姓的不是苦于漫天加價(jià)，而提不著車的景象。（文/ 秦慶寶）

● 更多精彩圖片：

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