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在上周末的MotoGP荷蘭站中，賓德于周六沖刺賽和周日大獎賽都以第三名的身份沖線，卻最終都因為超出賽道限制獲得了處罰。

在周六的沖刺賽中，他在最后一圈上到了8號彎的綠色區(qū)域，因為多次超出賽道限制被罰了長圈，但因為這已經(jīng)是最后一圈，所以長圈轉(zhuǎn)化為了3秒的罰時，賓德從第三掉到第五，夸塔拉羅遞補(bǔ)來到第三。

在周日的大獎賽中，他又在最后一圈上到了8號彎的綠色區(qū)域，這意味著他獲得了退后一位的處罰，從第三掉到第四，大E遞補(bǔ)上到第三。

在賽后接受采訪時，賓德說道：“我想對車隊說一聲對不起，他們值得這周末的兩個領(lǐng)獎臺。車隊做得很好，付出了巨大的努力，而我搞砸了。我會盡力在英國大獎賽上彌補(bǔ)車隊?！?/p>

“規(guī)則就是規(guī)則，我不應(yīng)該在犯了一次錯誤的情況下再犯一次。周日的比賽結(jié)束后，在回場圈來到1號彎的時候，大E指了指綠色區(qū)域，我當(dāng)時感到很不解。在看了錄像回放后，我也很納悶，不知道自己為什么又犯了同樣的錯誤。毫厘之差讓我丟掉了兩個領(lǐng)獎臺?！?/p>

賓德隨后總結(jié)了荷蘭大獎賽：“我們決定用軟胎后輪跑完這場比賽。我的起步很棒，接下來就得呵護(hù)好輪胎的右半部分，而我覺得我做得很好，直到最后兩圈輪胎才也很明顯的衰竭。這大概是我職業(yè)生涯第一次能夠比其他車手用更軟的后輪跑完一場大獎賽，這并不是我的強(qiáng)項，所以在這個周日能夠成功，讓我還是很自豪的，只是很可惜，要是能站上領(lǐng)獎臺就好了?！?/p>

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