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女武神將是一個(gè)全新的超級(jí)汽車，注定只能跟蹤任務(wù)。它有一個(gè)驚人的航空雕刻車身，看起來(lái)有點(diǎn)像一級(jí)方程式賽車，底盤(pán)被注入機(jī)艙。下面有一個(gè)醒目的地板，地板上有一個(gè)大的彎曲文丘里隧道，目的是從車廂下方快速吸入氣流，提供向下的壓力。

阿斯頓表示，駕駛室玻璃棚區(qū)域的設(shè)計(jì)受到了極大關(guān)注，為駕駛員提供了清晰的左右側(cè)視圖。其實(shí)沒(méi)有側(cè)鏡，只是換成了巧妙隱藏的攝像頭，將圖像發(fā)送到機(jī)艙的屏幕上。

為了保證內(nèi)部有足夠的空間，稀疏的內(nèi)部使用安裝在浴缸中的座椅。它們的安裝方式類似于現(xiàn)代F1賽車的“踏板”布局。所有開(kāi)關(guān)設(shè)備都位于方向盤(pán)上，帶有有機(jī)發(fā)光二極管屏幕，用于顯示重要信息。

最新概念的新功能是駕駛室和前輪拱之間的車身開(kāi)口。這些措施的實(shí)施可以顯著增加下壓力，使氣流繼續(xù)以更高的速度通過(guò)汽車。大燈也是新車，靈感來(lái)自F1汽車零部件。阿斯頓馬丁外部裝飾創(chuàng)意總監(jiān)邁爾斯紐倫堡在談到該項(xiàng)目的發(fā)展時(shí)表示：

“我想說(shuō)的是，我們的設(shè)計(jì)約占其中的95%。你看到的大部分實(shí)際上是汽車的結(jié)構(gòu)，所以必須在項(xiàng)目的早期階段簽署。隨著Adrian [Newey]繼續(xù)探索尋找更多下壓力的方法，非結(jié)構(gòu)車身的其余部分將繼續(xù)發(fā)展和變化。”

整個(gè)開(kāi)發(fā)工作是阿斯頓馬丁和紅牛先進(jìn)技術(shù)公司的成果，預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。最終事實(shí)和數(shù)據(jù)尚未最終確定，但它將配備6.5升V12混合動(dòng)力系統(tǒng)，可釋放約1100馬力。

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