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如果你錯過了上周的大型展會，那么Taycan是祖文豪森推出的首款純電動量產(chǎn)車，類似于Panamera的四門跑車，但體積更小，只有電池供電。

雖然你可以打賭會有更多的版本可供選擇，但保時捷最初提供了兩種規(guī)格的Taycan，分別叫做Turbo(藍(lán)色圖標(biāo))和Turbo S(白色)，盡管顯然沒有渦輪增壓器(或內(nèi)燃機)來固定它們。

Taycan Turbo擁有670馬力和627磅-英尺的電力，從靜止到60英里/小時僅需3.0秒，而Turbo S將這些數(shù)字提高到750馬力、774磅-英尺和2.6秒?？紤]到足夠的道路(例如，無限制的高速公路)，兩者都將達(dá)到160英里/小時的最高速度。

EPA尚未認(rèn)證這兩個版本的產(chǎn)品線，但根據(jù)歐洲WLTP標(biāo)準(zhǔn)，Taycan Turbo預(yù)計充電280英里，而Taycan Turbo S將充電256英里。

Taycan Turbo起價為153，310美元，Turbo S起價為187，610美元(加上必要的目的地費用1，350美元)。

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