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受今年3月底以來國際油價重心持續(xù)上移的影響，國內(nèi)成品油價格結(jié)束“兩連跌”，迎來上調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委4月17日消息，自2023年4月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）分別提高550元/噸和525元/噸。據(jù)機構(gòu)測算，折合升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.43元、0.46元、0.45元。而此次零售限價落地后，國內(nèi)零售環(huán)節(jié)95#汽油也將全面重返“8元時代”。

據(jù)了解，此次調(diào)價落地后，今年國內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)8次調(diào)整，其中3次上調(diào)、3次下調(diào)、2次擱淺。漲跌互抵后，標準汽油累計上調(diào)370元/噸，標準柴油累計上調(diào)355元/噸，折合升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上漲0.29元、0.31元、0.30元。

總的來看，卓創(chuàng)資訊成品油研究團隊表示，本輪計價周期以來，雖然市場擔心原油需求存下行風險，但因OPEC+聯(lián)合自愿減產(chǎn)，疊加市場對美聯(lián)儲持續(xù)加息擔憂放緩，同時美國宣布將在年內(nèi)進行收儲，國際油價底部支撐有效，布倫特和WTI原油期貨已連續(xù)四周上漲。

從過去一周來看，內(nèi)外盤油價維持高位振蕩，重心繼續(xù)小幅上移。國泰君安期貨高級研究員黃柳楠在接受期貨日報記者采訪時表示，在4月初OPEC+大幅減產(chǎn)后，市場表現(xiàn)較為平靜，上周市場聚焦美國3月CPI數(shù)據(jù)以及對美聯(lián)儲加息預期的變化。在美國CPI漲幅放緩幅度低于預期后，市場對于5月以及未來加息放緩的預期繼續(xù)強化，帶動了美元的回落以及大類資產(chǎn)的普漲，推動油價小幅走強。

申萬期貨能化分析師董超告訴記者，從目前來看，美國公布的3月CPI數(shù)據(jù)對包括原油在內(nèi)的大宗商品市場整體利好。除此之外，美國能源部長格蘭霍姆日前表示，美國計劃將戰(zhàn)略原油儲備補充到俄烏沖突爆發(fā)、拜登宣布大規(guī)模釋放儲備前的水平。美國如今的表態(tài)顯示出希望與產(chǎn)油國聯(lián)盟各退一步，維護油價的穩(wěn)定。

展望后市，黃柳楠認為，隨著美聯(lián)儲加息進入階段性尾聲，在海外經(jīng)濟體沒有再次出現(xiàn)較強的信用風險之前，原油市場的焦點將再次回歸至供需面。

“從供應端看，雖然OPEC+此前的減產(chǎn)幅度震動了整個原油市場，但OPEC公開數(shù)據(jù)顯示，過去的3月原油裝載量同比提升68萬桶/日，且高出5年均值150萬桶/日。此外，美國3月也保持了較高的原油出口，但隨著北美煉廠開工率的季節(jié)性提升，未來對歐、亞的出口或逐步減少。在這種情況下，美歐原油貿(mào)易量未來或逐步減少，短期或帶動北美至歐洲ARA地區(qū)運價的小幅回落，并進一步帶動Brent原油與WTI原油價差的收斂。需求端方面，二季度剩余時間內(nèi)，亞太地區(qū)原油或呈現(xiàn)一定的過剩，暫時不太可能出現(xiàn)緊缺。一方面，沙特已經(jīng)確定了5月發(fā)往中國等亞太國家的原油船期；另一方面，5—6月國內(nèi)煉廠將進入季節(jié)性檢修季，原油一次加工剛需面臨下滑，這種與美歐需求季節(jié)性的錯配意味著二季度可能不容易出現(xiàn)較強的供需矛盾，油價暫時維持振蕩的概率較大?！秉S柳楠表示，整體來看，短期北美原油進口需求逐步提升，亞太地區(qū)進口需求逐步放緩，原油市場供應端暫時企穩(wěn)，未來兩周矛盾不大，“五一”假期前油價或維持高位振蕩走勢。

董超也認為，連日來油價已經(jīng)打開上行空間，這意味著短期超預期的干涉力量出現(xiàn)之前，油價重心將繼續(xù)攀升。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在美元下跌與OPEC+減產(chǎn)的推動下，WTI原油已經(jīng)錄得連續(xù)四周上揚，累計漲幅近28%。不過，嘉盛集團資深分析師Jerry Che告訴記者，目前油價主要推動力的邊際效用似乎正在遞減，原油周線漲幅相較此前有所放緩。他建議，接下來投資者可繼續(xù)關(guān)注周二中國GDP和一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及周五全球PMI數(shù)據(jù)對油價的影響。

從中長期來看，黃柳楠分析認為，4月OPEC+大幅超預期減產(chǎn)后，原油市場基本面已經(jīng)出現(xiàn)了根本性的變化，供需平衡預期將從“二季度過剩，下半年偏緊”調(diào)整為“二季度中后期即開始偏緊，下半年缺口較大”，預計油價三季度上行風險較大。

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