縱觀近幾年的車市會發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，自主品牌對于轎車的熱情好像并不高，在轎車市場并沒有什么亮眼之作，這一點無論是在銷量統(tǒng)計還是產(chǎn)品布陣上都能感受的到。但卻總會有一定追求的國產(chǎn)品牌可以扛起這面大旗，能在市場前景不明朗的情況下推出一款中大型的旗艦級轎車。想必各位都猜到它是誰了吧，沒錯正是廣汽傳祺。

其實早在四年前，廣汽傳祺就推出了自家的中大型旗艦轎車——傳祺GA8。時光荏苒，在廣汽集團28周年華誕之際，全新傳祺GA8再度扛起國產(chǎn)旗艦轎車大旗高調(diào)回歸，那么這款中國豪華旗艦轎車會給到我們怎樣的驚喜呢？在近期我們也是對這款全新傳祺GA8做了一個動態(tài)測試，那接下來不妨請各位客官跟隨著文章，一起來探一下這款全新旗艦吧。

外觀大氣，氣質(zhì)穩(wěn)重上檔次

我對于全新傳祺GA8的外觀設計并不感冒，一些細節(jié)的設計有種似曾相識的感覺，第一眼不太能看出這是一輛傳祺車，缺少鮮明的品牌辨識度，但是好在全新傳祺GA8的尺寸夠大，氣勢上給足了面子。

"大嘴"進氣格柵了已經(jīng)很常見，但全新傳祺GA8在這上面卻留了一個"小心機"。全新傳祺GA8的前格柵和其它車型有著傳承的關系，GA8為八邊形、GA6為六邊形、GA4為四邊形，格柵越大，邊數(shù)越多、定位越高。

兩邊官方稱之為"雙凌刃"的燈組采用全LED光源，點亮效果還不錯。

車身側面摒棄了原來寬大平直的車身線條，全新傳祺GA8微微溜背的車尾線條看起來有點轎跑車的感覺。在車身尺寸部分，新車長寬高分別為5003/1868/1505mm，軸距則是2900mm，相比于現(xiàn)款車型，新車的軸距降低了7mm，車身也略微變窄。十輻輪圈樣式比較大氣穩(wěn)重，匹配了米其林的PRIMACY 4輪胎，尺寸為235/45 R18。

尾部設計比較簡潔，相比車頭來說少了一些氣勢。尾燈內(nèi)的線條凌厲平直，雙邊共兩出的鍍鉻排氣尺寸很大。

內(nèi)飾豪華，健康高品質(zhì)座艙

內(nèi)飾方面，全新傳祺GA8采用了全新設計樣式，全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的連體式設計，配合T字中控臺造型，視覺層次感比較強。同時，鍍鉻、翻毛皮、鋼琴烤漆等元素的加入，進一步增加該車的豪華質(zhì)感。

雙12.3英寸液晶大屏采用連體式設計，儀表盤帶有地圖顯示模式，算是有些新意。人機交互系統(tǒng)搭載由廣汽聯(lián)合騰訊開發(fā)的ADiGO網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，除常規(guī)的車機功能外，還支持騰訊系列APP和語音助手等等。

全新傳祺GA8的座椅是看上去就很舒服的那種，造型寬大、填充柔軟，坐上去有種大沙發(fā)的感覺。

乘坐方面，即使將前排座椅調(diào)至最低，坐姿還是偏高一些，后排的舒適度非常不錯，座椅靠背角度適中，腿部空間非常寬敞，我想家人都會更喜歡坐在后排。

全新傳祺GA8的配置表現(xiàn)可以說是相當出色了,前排座椅通風加熱、全景天窗、360°全景影像、自動泊車、后窗手動遮陽簾、后風擋電動遮陽簾;主動安全配置包括ACC自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持等等。

此外還有一點值得被提起,那就是全新傳祺GA8的防護實力更進一步,在新冠病毒的影響下,消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的關注上升到了全新的高度,車企們紛紛開始研發(fā)“N95級別防護”的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動,將“G-HEALTH健康座艙”實施規(guī)劃提速,從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術。

據(jù)了解,廣汽傳祺車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備“N95”級別防護能力的濾芯技術。同時,購買傳祺車型的消費者,也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。

動力充沛,駕乘感受超預期

全新傳祺GA8將提供代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機和4B18J1型1.8T發(fā)動機供消費者選擇,其中2.0T發(fā)動機最大功率185kW(252Ps),最大扭矩390N·m,參數(shù)非?？捎^,甚至超過不少合資品牌2.0T發(fā)動機,官方0-100km/h加速時間為7.8s。傳動方面,匹配愛信6速手自一體變速箱,這款變速箱已經(jīng)廣泛運用在眾多車型上,口碑一直不錯。

事實上,這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出并沒有賬面數(shù)據(jù)看上去那么讓人興奮,基于車輛的旗艦定位,穩(wěn)重有力才是它的主要職責。油門踏板偏重,動力響應也沒有那么的直接,但充足的動力儲備并不影響車輛輕快的完成起步,隨著油門踏板的繼續(xù)深入,可以明顯感覺到動力在持續(xù)輸出,渦輪介入感被弱化到幾乎察覺不到,時速80km/h之前毫不吃力,整個過程線性而平穩(wěn),而后在行駛到120km/h甚至更高速度時,依然能夠以相對從容的姿態(tài)再加速,這就是一臺高功率2.0T發(fā)動機的優(yōu)勢所在。

愛信6AT變速箱已經(jīng)是老江湖了,換擋平順、品質(zhì)可靠已經(jīng)是有口皆碑。變速箱的升降擋動作的柔和度都沒問題,加減速過程中換擋平順有佳,動力銜接得非常順。日常駕駛中,變速箱非常樂于升擋,換擋動作雖然不那么迅速,不過深踩油門時會比較快地連續(xù)降擋,邏輯上很符合駕駛者的意圖。美中不足的是,低速跟車時,車輛在2、3擋之間的頓挫現(xiàn)象時有發(fā)生,還有可優(yōu)化的空間。

底盤方面,全新傳祺GA8提供前雙叉臂+后多連桿的懸架架構,硬件配置著實不低。底盤素質(zhì)是這輛車的優(yōu)點之一,在濾震和傳遞路感之間達到一個很好的平衡。懸架設定并沒有一味地偏軟,相比大多數(shù)車型更具有韌性,在經(jīng)過較大起伏時,彈簧的回彈速度很快,不會使車身產(chǎn)生多余的晃動,而且高速過彎時也可以提供比較充分的側向支撐;經(jīng)過連續(xù)細碎顛簸路段時,又可以積極地吸收振動,底盤表現(xiàn)跟合資對手相比也不差。

全新傳祺GA8的方向盤尺寸偏大,同時握感比較飽滿。轉(zhuǎn)向助力并沒有很輕,多余匡量很小,指向性還算不錯,整體具有一定的操控感;轉(zhuǎn)向的響應速度比較一般,稍微快速點打方向時,車頭跟隨速度稍慢,駕駛者缺少一點從容,不過操控靈敏度也不是此類定位車型的主要訴求。

其實噪音控制對于車輛的行駛質(zhì)感有很大的影響,車輛在NHV方面做了比較足的功課。怠速狀態(tài)下,車輛可以隔絕大部分車外噪音,坐在車內(nèi)感覺很安靜;行駛過程中,米其林PRIMACY 4輪胎和底盤隔音措施為削減路噪做出了不小貢獻,行走狀態(tài)下的大部分噪音都是來自發(fā)動機艙。

多重好禮,誠意回饋消費者

B級的價格,C級的享受,各位小伙伴是不是都很心動呢?，F(xiàn)在購車還有優(yōu)惠,千萬不要錯過了。從7月1日起,廣汽傳祺從為全國消費者推出新一輪的優(yōu)惠好禮,包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補貼等形式,以十足的誠意,為消費者帶來更實在的優(yōu)惠,回饋消費者的支持。

1.GS4:最高3999出行券:參與GS4幸運抽獎活動,最高享3999元購車出行券;

2.GA8:最高享8000元金融支持,以及最高8000元(常規(guī)5000,限牌+3000)的置換支持;

3.金融禮:超級0首付,融車融稅融保險,最高送3年交強險和百萬駕意險,更有1-5年免息/低息多種金融方案;

4.置換禮:尊享最高10000元置換禮(含報廢);

5.致敬禮:醫(yī)護人員、環(huán)衛(wèi)工人、防疫站人員,尊享至高5000元愛心補貼;

6.健康禮:購車免費升級車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯;

值得一提的是,為保障消費者出行安全,對于購買傳祺車的消費者們,廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調(diào)濾芯。同時,廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP,即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。

此外,廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作,成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車,在確定意向車型后,再向經(jīng)銷店預約上門試駕服務,隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業(yè)務;業(yè)務完成后,經(jīng)銷店可提供免費送車上門服務。

結語

整體來講,全新傳祺GA8的表現(xiàn)是令人驚喜的。雖然外觀整體辨識度不高,但這與它豪華穩(wěn)重的氣質(zhì)并不相沖突;在內(nèi)飾上,豪華的內(nèi)飾質(zhì)感絕對可以稱得上高水準,豐富的配置讓你開出去絕對夠面子;最重要的是,全新傳祺GA8的駕駛質(zhì)感和乘坐舒適度絕對可以稱得上自主品牌中的旗艦水平。就相同價格區(qū)間而言,你很難找到一款能與全新傳祺GA8相匹配的轎車。15.68萬元的起售價,它絕對稱的上是國產(chǎn)品牌豪華旗艦轎車的“扛把子”!

圖片:官方、網(wǎng)絡

轉(zhuǎn)載改寫自:搜狐汽車

原標題:《整體質(zhì)感超預期 體驗試駕全新傳祺GA8》

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