定位于A級市場、聚焦家庭需求的榮威350，以其獨有的inkaNet——智能車生活信息系統(tǒng)為特色。InkaNet系統(tǒng)是榮威350成為上海汽車支持的“全時在線中級車”的精髓，被業(yè)內(nèi)專家認為是開啟了汽車信息化時代的大門。然而，自榮威350上市以來，就不乏質(zhì)疑聲。什么是inkaNet系統(tǒng)？inkaNet系統(tǒng)的實際用途是什么？這種高端設(shè)備會不會大大增加生活成本？這些問題本文將一一解答。

inkaNet系統(tǒng)到底是什么？

(資料圖片僅供參考)

典型的誤讀：只是安裝在汽車上的智能手機和上網(wǎng)本

在4S店體驗過榮威350的用戶會發(fā)現(xiàn)，榮威350中控臺上安裝了大尺寸(7英寸)液晶觸摸屏設(shè)備。打開設(shè)備并嘗試使用它。我們會發(fā)現(xiàn)這款車載設(shè)備其實是目前最流行的安卓智能網(wǎng)絡(luò)終端操作系統(tǒng)。而這也成為了大家對inkaNet系統(tǒng)最大誤解的根源：這不是裝在車上的智能手機或者上網(wǎng)本嗎？事實上，inkaNet系統(tǒng)要復(fù)雜得多。

首先要明白，inkaNet系統(tǒng)不同于迄今為止所有的車載信息系統(tǒng)。通用安吉星致力于車輛安全信息系統(tǒng)，G-book基于安吉星補充個人娛樂和商務(wù)功能?，F(xiàn)在榮威350 inkaNet系統(tǒng)應(yīng)該叫智能汽車生活信息系統(tǒng)。顧名思義，榮威350 inkaNet的所有功能都是為了讓駕駛過程更加便捷、高效、愉悅。

榮威350 inkaNet區(qū)別于目前所有車載信息系統(tǒng)的核心原因是采用了上圖所示的三位一體架構(gòu)。智能3G車載設(shè)備人工語音客服中心的云計算網(wǎng)絡(luò)平臺是inkaNet系統(tǒng)的完整架構(gòu)。而這三個核心組件在整個inkaNet系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。

智能3G車載設(shè)備：目前最暴露的部分。無論是消費者在4S商店看車，還是媒體試駕，榮威350的3G車載設(shè)備總是受到最大的關(guān)注。大觸摸屏搭配當(dāng)前流行的拖拽操作界面，即使是沒接觸過安卓系統(tǒng)的用戶也能輕松上手。對科技和時尚敏感的年輕人會更加放下。

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人工語音客服中心：已經(jīng)有初步的曝光，但僅限于媒體試駕。由于必須要在使用的過程中才可體驗，而且牽涉到車載設(shè)備激活的問題，因此僅僅光臨4S店靜態(tài)看車的用戶大多并不了解inkaNet系統(tǒng)的人工語音客服功能。inkaNet系統(tǒng)的客服中心24*7*365全年無休，可隨時接聽車主來電資訊或者導(dǎo)航，而車主所有的操作只是輕輕按一下多功能方向盤上的按鍵。

云計算網(wǎng)站平臺：最容易被忽視也是最重要的inkaNet系統(tǒng)核心。云計算網(wǎng)站平臺是inkaNet系統(tǒng)區(qū)別于其他車載信息系統(tǒng)的最大核心。如果說智能3G車載設(shè)備形似手機與上網(wǎng)本，人工語音客服中心在雷克薩斯、寶馬、奔馳上早就實現(xiàn)的話，那inkaNet系統(tǒng)的云計算網(wǎng)站平臺是全球汽車工業(yè)中獨一無二的存在。inkaNet系統(tǒng)之所以可以實現(xiàn)車主之間的信息交互、行車信息的搜索、獲得與分享，全部都依賴于此。而云計算網(wǎng)站平臺才是inkaNet系統(tǒng)最堅固的技術(shù)壁壘。

inkaNet系統(tǒng)到底有什么用？

典型誤解：開車上網(wǎng)太危險，想要在車內(nèi)上網(wǎng)，手機和上網(wǎng)本更好。

作為一個獨一二無二的新生事物，inkaNet系統(tǒng)的實用性自然會受到質(zhì)疑。但如果把inkaNet定義成一個上網(wǎng)設(shè)備，那就大錯特錯了。inkaNet賴以生存的核心優(yōu)勢是“提供最及時、最實用的行車信息”，而非“上網(wǎng)”。

四大導(dǎo)航模式“嚴(yán)打”傳統(tǒng)設(shè)備弊端：當(dāng)然，用戶完全可以選擇按照傳統(tǒng)方式使用inkaNet系統(tǒng)進行路線導(dǎo)航。這也就意味著用戶要繼續(xù)忍受傳統(tǒng)導(dǎo)航的眾多痛苦，而這些痛苦已經(jīng)被inkaNet消化與無形。

inkaNet導(dǎo)航模式1——一鍵導(dǎo)航。只要按動方向盤上快捷鍵，即可隨時連接榮威人工客服中心，只要報上想去地點，客服人員會直接將導(dǎo)航坐標(biāo)發(fā)送至車載端，用戶即可開始導(dǎo)航，無需任何人工干預(yù)。這也是榮威350最方便的導(dǎo)航方式，只是此種方式有每月免費使用次數(shù)限制，超出按次數(shù)計費，可在緊急時刻作為最快捷的導(dǎo)航方式使用。

inkaNet導(dǎo)航模式2——遙控導(dǎo)航。用戶登錄inkaNet系統(tǒng)網(wǎng)站平臺（roewe.pate.com.cn），即可在網(wǎng)站上搜索導(dǎo)航點，只要按下“發(fā)送至汽車”按鈕，用戶在網(wǎng)站上制定的導(dǎo)航點即可瞬間發(fā)送到榮威350車載端。用戶在也不用像過去一樣在導(dǎo)航設(shè)備上艱苦的輸入地址，一切都可預(yù)先設(shè)置好。用戶甚至可以預(yù)定自己一天的行程，只要在電腦上全部設(shè)置好并發(fā)送到車載端，上車即可出行，一切繁瑣的手工操作全部都成過眼云煙。

inkaNet導(dǎo)航模式3——路書導(dǎo)航。導(dǎo)航長久以來就是一個點到點的工作。但榮威350 inkaNet卻把它發(fā)展成為點到面的革命性進化。登錄inkaNet網(wǎng)站，即可下載由上汽榮威制作或由車主自行制作的各類路數(shù)?！吧虾Ｄ暇┞糜巍?、“北京周邊3日游”、“成都pub地圖”等等，路書不僅提供沿途路線導(dǎo)航點，同時還附上沿途介紹。途中采風(fēng)、餐飲住宿都可包含在路書中。可以預(yù)見榮威350車主的自駕游組織將變得無比輕松。

inkaNet導(dǎo)航模式4——實時路況導(dǎo)航。每一臺導(dǎo)航設(shè)備都可以計算所在地與目的地之間的最短距離，但是否最短距離就是最省時的距離？如果不能避免堵車，那最短路徑很可能會讓用戶陷入進退兩難的局面。但榮威350 inkaNet提供全天候即時實時路況信息，并將路況信息融入導(dǎo)航路線計算，主動避開當(dāng)前擁堵的道路，這才是真正意義上的“最短路徑”。

娛樂“聽”時代：在行車過程中駕駛者還能進行怎樣的娛樂?聽音樂、聽收音機，僅此而已。但inkaNet系統(tǒng)卻推動了車內(nèi)娛樂“聽”時代的重大進步。

無限量數(shù)字音樂打包下載：隨著信息化時代的進步，車內(nèi)音樂早已不是CD的天下，網(wǎng)絡(luò)上隨處可見的數(shù)字音樂搭配數(shù)字播放器正在成為主流。但榮威350 inkaNet系統(tǒng)網(wǎng)站平臺幫助用戶連購買數(shù)字音樂播放器的成本都節(jié)省了，同時還提供數(shù)字音樂專輯封面與歌詞的打包下載，如果想在開車時練歌，inkaNet系統(tǒng)還可以變成移動卡拉OK機。

無限量全球資訊隨身“聽”：把榮威350 inkaNet系統(tǒng)誤讀為“上網(wǎng)手機和上網(wǎng)本”的用戶一定經(jīng)歷過在車內(nèi)上網(wǎng)的痛苦。信號不穩(wěn)定，操作復(fù)雜，而且駕駛員根本無法使用。但inkaNet系統(tǒng)直接把網(wǎng)絡(luò)上的文字資訊轉(zhuǎn)化為語音朗讀，這樣就從根本上解決了車內(nèi)獲取網(wǎng)絡(luò)資訊的最大難題。而榮威350用戶可以在inkaNet網(wǎng)絡(luò)平臺上自由定制自己想在車內(nèi)聽取的資訊種類——體育、財經(jīng)、社會、名博，隨心所欲。

無限量 “聽”書：inkaNet系統(tǒng)不僅可以聽音樂、聽資訊，還可以聽書。目前聲音電子書已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)熱點，這一點榮威350 inkaNet系統(tǒng)再一次搶在了前面?！　《绦培]件聽出來：inkaNet系統(tǒng)整合全球首臺雙通道車載電話。不僅可以打電話，還可以收發(fā)短信和郵件。但同樣基于行車安全的考慮，榮威350 inkaNet系統(tǒng)接收到新的短信和郵件同樣是采用朗讀的形式播放。重要短信通知與工作郵件再也不會因為在駕車而無法查看了。

全球Walkie Talkie成超強車友會：inkaNet整合的全球雙通道車載電話，不僅可以用于日常通話，其網(wǎng)絡(luò)Walkie Talkie功能也具有非凡的實用性。只要在inkaNet網(wǎng)絡(luò)平臺上設(shè)置好群組，榮威350用戶既可以和全球任一WCDMA信號覆蓋地區(qū)的另一輛榮威350展開無線通訊。這個功能將深受喜歡自駕游的用戶的歡迎。無形之間，一個榮威350全球車友會正在浮出水面。

inkaNet系統(tǒng)到底有什么用？

典型誤解：現(xiàn)在3G網(wǎng)絡(luò)收費還是很貴，用不起

目前上汽榮威已經(jīng)公布了榮威350 inkaNet系統(tǒng)的資費標(biāo)準(zhǔn)，從資費細節(jié)來看，每一位榮威350 inkaNet系統(tǒng)用戶在最初的2年幾乎不要繳納任何費用。

2年免費體驗期：在體驗期內(nèi)，每一位inkaNet系統(tǒng)用戶每月都可以免費獲得400M 3G數(shù)據(jù)流量，100分鐘客服中心通話時間與5次一鍵導(dǎo)航。由于inkaNet系統(tǒng)占據(jù)大量流量的功能如音樂下載、電子書下載、系統(tǒng)軟件升級全部采用SD卡方式獲得，因此inkaNet系統(tǒng)400M流量對于其他僅僅是接收幾十KB數(shù)據(jù)的功能來說已經(jīng)是極其寬裕了。

使用inkaNet車載電話進行通話則是0.24元/分鐘，但在全國范圍內(nèi)無漫游費并且接聽免費。對經(jīng)常駕車出游或駕車出差的用戶來說依然非常實用。

2年期滿：2年期滿后的資費標(biāo)準(zhǔn)上汽榮威暫時還未確定。詳細還需和聯(lián)通進行協(xié)商。但從內(nèi)部消息得知，2年后應(yīng)當(dāng)會制定新的資費套餐或者默認采用聯(lián)通2年后統(tǒng)一資費標(biāo)準(zhǔn)。相信3G網(wǎng)絡(luò)使用費用不會長時間保持在高價位。畢竟GSM網(wǎng)已經(jīng)做出了很好的榜樣。

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