[ 新聞] 本屆北京車展，奇瑞汽車攜旗下20余款車型參展，在這20款車外，還有兩款即將新上市的車型,一個(gè)是旗云5還有一個(gè)是新東方之子。

(資料圖片)

奇瑞汽車銷售總公司副總經(jīng)理王瑯先生

主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2012北京車展現(xiàn)場，今天非常高興請到了奇瑞汽車銷售總公司副總經(jīng)理王瑯先生，王總你好。

王瑯：各位網(wǎng)友大家好。

主持人：今天非常高興王總來到我們，請您介紹一下，這次北京車展奇瑞展臺(tái)有哪些亮點(diǎn)？

王瑯：北京車展是中國車展當(dāng)中最高級別的車展，奇瑞非常重視北京車展。我們這次展出面積有180平方，展出的車型有20款整車和一款動(dòng)力總成。20款整車當(dāng)中其中有兩款全新亮相的概念車型，這個(gè)是在昨天開幕的當(dāng)天發(fā)布的，一款叫TX是一款概念SUV，還有一款是ANT，它是一款概念的新能源的車型，這兩款車是首次亮相車型。在這20款車除了兩款概念車，還有兩款即將新上市的車型,一個(gè)是旗云5還有一個(gè)是新東方之子。20款車之外還有一款動(dòng)力總成，就是我們的1.6DVVT+DNT，這也算是奇瑞目前的王牌的動(dòng)力，它的表現(xiàn)非常優(yōu)異，在我們現(xiàn)在很多車型上都在使用。所以總體一共是20款整車，加一款動(dòng)力總成。

主持人：您剛才提到有兩款車型即將上市，一款是旗云5,另一款是新的東方之子，很多網(wǎng)友對新東方之子非常感興趣，因?yàn)闁|方之子可以說見證了咱們奇瑞的成長過程，請您介紹一下新東方之子。

王瑯：新東方之子沒有正式上市，現(xiàn)在看到的車型也是最近在展出的。新東方之子和以往的東方之子之間有很大的變化，一個(gè)是整車的尺寸加大了，從原來的4米7加長到4米9左右。整車的安全性也大幅度提高，另外，在整個(gè)動(dòng)力總成PK，以及整車的品質(zhì)其它各方面都有很大的變化，包括造型也有有很大變化，這款車將來更適合用于面向公、商務(wù)人群，包括一些企業(yè)、政府機(jī)關(guān)都是很好的選擇，我們對這款車充滿了期待。

主持人：除了新東方之子，不知道奇瑞今年還有哪些新的汽車投放計(jì)劃？

王瑯：其實(shí)最近幾年，奇瑞整個(gè)新車投放的速度是明顯在放緩，我們投放的車型希望能有一些轉(zhuǎn)變，所以真正投放市場并不是很多。我們今年大概現(xiàn)在這次北京車展上，發(fā)布的是旗云5概念還有一個(gè)新東方之子，年底可能會(huì)有瑞奇G2這款車，總體車型投放速度是放慢的，這個(gè)主要是因?yàn)槠嫒疬@幾年，一直在做轉(zhuǎn)變的一些工作，總體來說投放速度需要降下來，但是投放的質(zhì)量需要提升。

主持人：您提到了轉(zhuǎn)變，我們注意到最近一兩年，特別是去年和今年的一季度，車市整體銷量并不是特別理想。在這樣一種環(huán)境下，奇瑞是怎么保證經(jīng)銷商的穩(wěn)定的，關(guān)于渠道的建設(shè)奇瑞有怎樣的措施呢？

王瑯：可以首先從我們的轉(zhuǎn)變來說，再談到經(jīng)銷商。轉(zhuǎn)變對奇瑞來說是一個(gè)非常深刻的概念，這次我們之所以在車展上推出這兩款概念車，希望給消費(fèi)者帶來轉(zhuǎn)變的成果，讓他感受一下，奇瑞企業(yè)這一階段到底在做什么。我們車展上亮相的叫TX概念車SUV概念車，它很好的說明了企業(yè)在內(nèi)部在流程上的轉(zhuǎn)變。一般車型，我相信國內(nèi)很多企業(yè)都是這樣的，屬于找一些造型公司，他給你提供了很多圖紙、造型，你在里面選擇一些圖紙，可能選擇造型比較優(yōu)美漂亮的，這并不是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)的流程。

現(xiàn)在更多的是想，我們首先明確我們企業(yè)的戰(zhàn)略，然后到我們品牌的規(guī)劃，明確我們品牌的核心價(jià)值，再到概念車到整車，這款TX的概念車是基于品牌的品牌核心戰(zhàn)略品牌核心概念的歸納，概念車之后會(huì)到商品化車型，如何更好的體現(xiàn)SUV概念車設(shè)計(jì)的元素。整個(gè)SUV概念車，經(jīng)歷了企業(yè)研發(fā)必須經(jīng)過一些基本的流程。

所以更多是想告訴大家，奇瑞最近實(shí)際上在做，根本上是企業(yè)體系、企業(yè)流程的轉(zhuǎn)變，我們必須基于全世界最優(yōu)秀的企業(yè)，他們走過的歷程，必須遵照這個(gè)體系去發(fā)展我們的企業(yè)，不是尋求捷徑，轉(zhuǎn)變是從原來的追求速度追求規(guī)模，轉(zhuǎn)變成追求品質(zhì)品牌。背后更多是完善體系樹立流程，這是我們做的比較多的工作。

從概念車上看到，奇瑞這幾年希望有徹底的轉(zhuǎn)變，接下來是我們網(wǎng)絡(luò)的問題，奇瑞在網(wǎng)絡(luò)上面，實(shí)際上是一直都是堅(jiān)持這樣一個(gè)路線，我們講經(jīng)銷商的利益是奇瑞的生命，我們必須尊敬經(jīng)銷商，總體經(jīng)銷商數(shù)量是比較穩(wěn)定的，可能有優(yōu)勝劣汰總體規(guī)模沒有變化，強(qiáng)調(diào)幫助經(jīng)銷商有更好生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)。

從原來單純的經(jīng)銷商盈利能力，逐步轉(zhuǎn)化為拓展價(jià)值鏈，包括后市場，包括后面的汽車金融、二手車、汽車租賃，精品服務(wù)等等方面，希望更加拓寬他們的盈利渠道能力，我們講整個(gè)奇瑞轉(zhuǎn)變，叫品質(zhì)品牌。品質(zhì)體現(xiàn)很多層面，最明顯是整車的品質(zhì)，品質(zhì)后面還有我們研發(fā)的品質(zhì)，生產(chǎn)、采購、銷售，其中銷售品質(zhì)非常重要，從銷售品質(zhì)來說，最典型是經(jīng)銷商的能力。如何提升經(jīng)銷商的能力，除了看到經(jīng)銷商內(nèi)部整個(gè)價(jià)值鏈拓展之外，經(jīng)銷商對客戶服務(wù)基本的流程，這個(gè)也提到品質(zhì)上面來。

無論是AXI的調(diào)研，還是自己內(nèi)部不斷提升經(jīng)銷商能力，為核心的各種指標(biāo)的監(jiān)控，都可以看到這幾年奇瑞網(wǎng)絡(luò)上面的綜合能力，是有明顯的提升。我們也希望通過各方面品質(zhì)提升，真正做到企業(yè)轉(zhuǎn)型，能夠在未來更好的企業(yè)規(guī)劃、品牌規(guī)劃，以及產(chǎn)品規(guī)劃基礎(chǔ)之上，我們的網(wǎng)絡(luò)能夠達(dá)到更有市場競爭力的網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力和能力，也幫助我們經(jīng)銷商有更好的發(fā)展。

主持人：不管是任何一款新車型的研發(fā)，還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的再拓展，奇瑞現(xiàn)在是一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打，踏踏實(shí)實(shí)做好每一步。今年車市已經(jīng)過去了四分之一，您覺得今年車市整體表現(xiàn)怎么樣？您覺得奇瑞出口海外的汽車市場來說，今年海外市場是多少？

王瑯：不是時(shí)點(diǎn)應(yīng)該拉的更長，跟三個(gè)因素有關(guān)。一個(gè)是地域，任何國家都是有一定規(guī)律的，可以通過比較做出來。第二個(gè)是經(jīng)濟(jì)，第三個(gè)是短期因素。長期來看，中國處于市場發(fā)展比較好的階段，總體增長速度很不錯(cuò)，未來的十年中國汽車市場，仍然將遵循這樣的內(nèi)在的規(guī)律，保持穩(wěn)定健康的發(fā)展，這是一個(gè)長期規(guī)律。

第二經(jīng)濟(jì)來看，最近幾年整個(gè)經(jīng)濟(jì)對于汽車市場的推動(dòng)力有所減弱，總體汽車市場增長速度沒有像前面幾年保持快的增長速度。第三短期因素，跟地方的政策評價(jià)和短期政策密切相關(guān)。今年來看，整個(gè)一季度運(yùn)行下來，總體沒有像我們想象的比較高的速度，總體應(yīng)該是平穩(wěn)，今年總體汽車市場仍然是一個(gè)平穩(wěn)態(tài)勢，希望能夠有大幅的增長，或者中速增長可能性不大。在這樣的背景下，奇瑞仍然要穩(wěn)扎穩(wěn)打，保證我們現(xiàn)在的規(guī)模，現(xiàn)在的市場份額。

另外，奇瑞比較有特色的，做的比較領(lǐng)先的就是我們的出口。出口可以說我們從第一天出口，第一年出口都保持領(lǐng)先，一直到今天我們遙遙領(lǐng)先的狀態(tài)。去年出口17萬臺(tái)，總體增加73%，增長速度和規(guī)模是非常多。今年有望達(dá)到20萬臺(tái)，仍然保持較高的增長速度，奇瑞出口是具備特色的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

主持人：相信奇瑞今年20萬臺(tái)的出口目標(biāo)，和奇瑞品質(zhì)的提升有直接的關(guān)系。今天非常感謝王總來到跟大家交流，謝謝。

王瑯：謝謝。祝錦囊成為汽車用戶的最愛。

通過上面的介紹，相信大家對于這個(gè)汽車新東方之子發(fā)布 訪奇瑞汽車總經(jīng)理王瑯也有了一定的了解了，希望小編精心整理的這篇內(nèi)容能夠解決你的困惑。

標(biāo)簽：