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如何評(píng)價(jià)比亞迪宋Pro DM及其性能?

2023-08-22 21:10:46    來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
導(dǎo)讀 很多人對(duì)如何評(píng)價(jià)比亞迪宋Pro DM及其性能不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧!比亞迪宋Pro DM有多好?我決定從這幾...

很多人對(duì)如何評(píng)價(jià)比亞迪宋Pro DM及其性能不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧!


(資料圖片僅供參考)

比亞迪宋Pro DM有多好?我決定從這幾點(diǎn)開(kāi)始。

更好的DM邏輯,但這4.7秒的加速不是標(biāo)配。

是的,說(shuō)起比亞迪的DM系列,加速能力真的很恐怖。充滿電的情況下,甚至很容易拿下AMG、m這樣的性能車(chē),但這一次,比亞迪的宋Pro DM就不全是那么快了。

能在5秒內(nèi)加速的宋Pro DM,只出現(xiàn)在頂級(jí)四驅(qū)高能版上。這是前后雙電機(jī)的配置,單電機(jī)綜合馬力就超過(guò)300匹。剩下的,包括我們這次的體驗(yàn),都是后橋單電機(jī)版本,統(tǒng)稱(chēng)為四驅(qū)性能版。前輪動(dòng)力源僅為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6速DCT。

雖然加速?zèng)]有高能版那么夸張,官方評(píng)分只有6.5秒,但日常體驗(yàn)真的幾乎無(wú)可挑剔。

以前我們總黑比亞迪的混動(dòng)系統(tǒng)叫“油電分離”,也就是有電的時(shí)候又快又順,沒(méi)電的時(shí)候暴露了發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合沒(méi)有任何蓋的特點(diǎn),噪音大。現(xiàn)在,電機(jī)可以在非常及時(shí)的時(shí)候出來(lái)幫助給汽車(chē)助力,比如低速移動(dòng)汽車(chē),用大腳加速油門(mén)。在城市堵車(chē)的時(shí)候,我們找不到雙離合接管動(dòng)力時(shí)的挫敗感,切換非常順暢。

當(dāng)然,我們知道很多用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)這種插電式混合動(dòng)力,是插電式和使用式的混合。為了指數(shù)硬買(mǎi),其實(shí)家里沒(méi)有充電條件。為此,我們特意用盡了電池的純電續(xù)航里程。根據(jù)幾天的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),使用12-15%左右時(shí)續(xù)航里程只有1-2公里。這個(gè)時(shí)候,基本上發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入的非常頻繁,基本上可以理解為“耗電”。

這時(shí)候,我們就去日常路況體驗(yàn)一下。有間隙時(shí),電機(jī)只能輔助少量助力,相當(dāng)于彌補(bǔ)燃油動(dòng)力系統(tǒng)降檔速度上升前的空窗期。但是后段的加速感和爆發(fā)力和有電的時(shí)候還是有差距的。包括中低速堵車(chē),稍微提速后汽油機(jī)就會(huì)瘋狂卷入。

好在整個(gè)體驗(yàn)的流暢度還在,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的NVH也不錯(cuò),甚至比混動(dòng)凱美瑞的聲音和運(yùn)動(dòng)都要小。

當(dāng)然,在油耗方面,相比自身燃油版有優(yōu)勢(shì),但相比混動(dòng)行業(yè)龍頭——,比亞迪在沒(méi)有充電條件(續(xù)航不足)的前提下,還是有一定差距的。根據(jù)本周的經(jīng)驗(yàn),此時(shí)高速油耗可達(dá)6L/100km,但城市極度擁堵,甚至可以飆升至10L/100km,對(duì)于混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)并不明顯。

所以總的來(lái)說(shuō),這款混動(dòng)系統(tǒng)體驗(yàn)我可以給一個(gè)非常高的分?jǐn)?shù),經(jīng)濟(jì)性相比同價(jià)位的燃油車(chē)有明顯的優(yōu)勢(shì)。如果能進(jìn)一步優(yōu)化,趕上兩個(gè)領(lǐng)域的水平,那就更完美了。

動(dòng)態(tài)品質(zhì)感強(qiáng),柔軟舒適但不便宜。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的好評(píng),整個(gè)底盤(pán)的舒適性和轉(zhuǎn)向手感都有了明顯的提升。在評(píng)價(jià)燃油版宋Pro之前,有人說(shuō)這一代宋Pro的整體調(diào)校偏向于舒適性,所以它所謂的操控就是日常駕駛的輕松和安逸程度。

然而,舒適性的提高非常顯著。無(wú)論是在中低速下經(jīng)過(guò)一些非常高的減速帶,還是在高速巡航下跑長(zhǎng)途,這款底盤(pán)都有著很好的舒適性和穩(wěn)定性,非常的沉穩(wěn)。從字面上看,它確實(shí)有點(diǎn)像一輛柔軟的歐洲汽車(chē)。當(dāng)然作為犧牲,整個(gè)懸掛還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)輕浮,所以還是不適合激烈駕駛。

轉(zhuǎn)向也是一樣,速比不快,圈速也挺多,但阻尼感比以前好很多??梢哉f(shuō),輕動(dòng)力有助于照顧日常的駕駛舒適性,也擺脫了過(guò)去自主品牌的廉價(jià)感。當(dāng)然,合資車(chē)甚至歐洲豪華車(chē)奧迪和奔馳還有很大的差距,屬于正常水平,比自己進(jìn)步很大,但在同級(jí)別中,并沒(méi)有超越檔次水平。

L2輔助駕駛加上安卓大屏,讓人覺(jué)得長(zhǎng)途使用很舒服。

導(dǎo)航和多媒體娛樂(lè)是用戶(hù)長(zhǎng)途旅行或我們工作需要的基本必需品。有時(shí)候想想,要適應(yīng)一套新機(jī)器的邏輯,還有一些學(xué)習(xí)成本。說(shuō)到底,比亞迪搭載4G交通卡的安卓大屏才是最現(xiàn)實(shí)的,操作邏輯包括APP的體驗(yàn)和邏輯都和安卓手機(jī)一樣。入門(mén)絕對(duì)是零成本,也就是易學(xué)好用,而且很爽。

同時(shí),作為高檔試駕,必然有L2自動(dòng)輔助駕駛。比亞迪Pro DM的系統(tǒng)非常讓人放心,只是因?yàn)锳CC的完善。高速行駛時(shí)完全沒(méi)有壓力,車(chē)與車(chē)之間有一定的安全距離,大約三輛車(chē)。

當(dāng)然中低速也匹配汽車(chē)功能,但相對(duì)來(lái)說(shuō),1-2個(gè)車(chē)距就足夠人堵了。所以,制度本身問(wèn)題不大。問(wèn)題在于社會(huì)車(chē)輛的普遍文明。面對(duì)加塞,這款A(yù)CC目前的響應(yīng)速度還是比較慢的。這個(gè)時(shí)候,建議自己接手。

至于車(chē)道輔助,都停留在提示和震動(dòng)功能,無(wú)法主動(dòng)介入保持車(chē)道。所以,長(zhǎng)距離能解放的只有腳,手還是要接管方向。即便如此,駕駛員的疲勞程度也大大降低。宋Pro DM具有良好的環(huán)境隔音和道路噪音抑制能力,可以長(zhǎng)時(shí)間使用,真的讓人感覺(jué)很舒服。

摘要

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我都不敢相信,自己居然可以吹一臺(tái)比亞迪吹這么久。但天地良心,就這臺(tái)宋Pro DM,我們用來(lái)拍攝,包括大選題的長(zhǎng)途擺渡、追拍,相處了這么久,依舊很讓人省心,舒心。目前除了說(shuō)不適合激烈駕駛,以及燃油經(jīng)濟(jì)性不如兩田混動(dòng)巨頭好,以及耐久性這種短時(shí)間相處無(wú)法體驗(yàn)的點(diǎn)之外,還真的很難找出宋Pro DM的明顯劣勢(shì)和短板來(lái)。

雖說(shuō)外觀上不如唐二代這種“第一眼美女”這么驚艷,但就尤其是底盤(pán),轉(zhuǎn)向以及動(dòng)力系統(tǒng)等動(dòng)態(tài)機(jī)械素質(zhì),說(shuō)它是比亞迪目前造車(chē)的最大水準(zhǔn)代表作,都不為過(guò)。

當(dāng)然,面對(duì)其他的競(jìng)品,比如長(zhǎng)安CS75 PLUS以及第二代的廣汽傳祺GS4,你可以說(shuō)宋Pro DM的內(nèi)飾配色比較單一,不如對(duì)手拼色這么跳脫亮眼。但就功能性來(lái)說(shuō),依舊沒(méi)啥吐槽的,所有實(shí)體按鈕集合在擋把區(qū)域,也確實(shí)很符合人機(jī)工程學(xué),用起來(lái)挺順手的。

總而言之,光論產(chǎn)品體驗(yàn),給我選來(lái)用我真的更喜歡用宋Pro DM,而非CR-V混動(dòng),圖的是安卓車(chē)機(jī)舒心程度,不差的影音體驗(yàn),還有靜謐舒適的動(dòng)態(tài)質(zhì)感。當(dāng)然,真的掏錢(qián)買(mǎi)的話,經(jīng)濟(jì)性和耐久性口碑這兩座大山,還需要比亞迪去翻越。

現(xiàn)在的自主品牌造車(chē)進(jìn)步神速,希望有朝一日,比亞迪乃至所有的自主品牌,可以讓消費(fèi)者毫無(wú)顧慮地大膽選購(gòu),加油吧騷年。

【比亞迪宋Pro DM首試印象】

突出優(yōu)點(diǎn):混動(dòng)系統(tǒng)體驗(yàn)完善;靜音優(yōu)秀;空間實(shí)用;安卓車(chē)機(jī)體驗(yàn)熟悉;性?xún)r(jià)比高。

本文【如何評(píng)價(jià)比亞迪宋Pro DM及其性能?】到此講解完畢了,希望對(duì)大家有幫助。

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